Автомобильные стеклоочистители рычажные пружины-усилители новый прочный стеклоочиститель пружины универсальный вспомогательный рычаг стеклоочистителя
$Видимость для дистрибьюторов
Рекомендации
-
Применимо Golf 09-14,1K0721388AB,1KD721388A,1KD721388B главный насос сцепления
$Видимость для дистрибьюторов
-
Дроссель для Mondeo 14-,CM5Z9E926D,CM5Z9E926B,CM5G9F991GA
$Видимость для дистрибьюторов
-
Воздушный фильтр для Magotan 07-11,1K0129620D,1K0129620G,1K0129620F
$Видимость для дистрибьюторов
-
2090924 подходит для SAIC General Capache 11-18, Chuangku 19-22, тормозной тормозной главный насос
$Видимость для дистрибьюторов
-
Применимо вилочный погрузчик TCM,FD20/30-T3/T6 тормозной насос 234A3-72001/47410-23420-71
$Видимость для дистрибьюторов
-
Применимо Audi A4L0B5325060C,0B5325060A,0B5325060B корпус масляного фильтра
$Видимость для дистрибьюторов
- Описание товара
| Габариты товара | Длина: 150.00cm | Ширина: 50.00cm | Высота: 100.00cm | Вес товара | 12.500kg |
| Габариты упаковки | Длина: 50.00cm | Ширина: 150.00cm | Высота: 100.00cm | Вес упаковки | 12.500kg |
Вид: триплекс
Модель: различные модели
Бренд: GHL
Применяемая область: лобовое стекло автомобиля
Подходящие модели: все типы автомобилей
Подходящие модели: все типы автомобилей
Соответствие комплектации: применимо
Номер сертификата 3C: 2023
Категория продукта: автомобильное стекло
Головное дисплейное устройство на лобовом стекле
Дисплей на лобовом стекле (HUD, Head Up Display) уже давно перестал быть прерогативой боевых самолётов; когда‑то он считался высокотехнологичной опцией, доступной лишь в автомобилях класса люкс, а сегодня становится всё более массовым. Ниже представлены HUD автомобилей Mercedes-Benz, BMW и Audi: на лобовое стекло проецируется множество цветных цифровых данных.
1. Преимущества HUD
(1) Местоположение отображения информации на HUD выше, чем у традиционного комбинированного приборного щитка. То есть, когда водителю необходимо ознакомиться с информацией о транспортном средстве, с помощью проекционного дисплея ему достаточно опустить голову на 5–10°, тогда как для чтения данных с комбинации приборов потребуется наклонить голову на 20–25°.
(2) Когда водитель смотрит на информацию на комбинации приборов, его взгляд перемещается с дороги на приборную панель и обратно. Поскольку яркость дороги высока, а яркость в салоне (на приборной панели) низка, глаза проходят через последовательность переключений от яркого к тёмному и обратно, что приводит к соответствующей адаптации зрачков; одновременно точка фокусировки глаза смещается с удалённых объектов на близкие и затем снова на удалённые. А когда водитель смотрит на информацию, отображаемую на HUD, его глазам уже не приходится так сильно напрягаться.
2; Лобовое стекло
Что особенного в лобовом стекле? На верхнем рисунке слева схематично показана стандартная многослойная структура лобового стекла. Если проецировать изображение системы HUD на такое стекло, легко возникает эффект двойного изображения, и качество проекции оказывается низким.
При этом PVB‑плёнка, находящаяся внутри многослойного лобового стекла HUD‑системы, имеет клиновидную форму, то есть стекло толще в верхней части и тоньше в нижней, что предотвращает появление двойного изображения.
Отсюда также видно, что для снижения стоимости стекла в большинстве автомобилей классов A и B, оснащённых HUD‑системой, дополнительно устанавливается отражающее стекло. А у большинства премиальных брендов, где ограничения по стоимости не столь жёсткие, применяется проекционный дисплей на лобовом стекле.